Babyval har svans nästan huggits av med båt och måste avlivas

Den misslyckade räddningen var 'en av de sorgligaste dagarna jag har bott i havet', sa fotografen som knäppte ett häpnadsväckande fotografi av den förödda valen.

Maimed Whale

Francis Pérez / InstagramEn pilothval skriker av smärta efter att svansen nästan var helt avskuren av en båtpropeller.

Det kommer inte att bli något slut på marina djurens lidande för människor förrän vi mobiliseras för att genomföra verklig förändring. Det är budskapet nationella geografiska fotograf och marinaktivist Cristina Mittermeier hoppades kunna förmedla med detta störande foto som hon publicerade online:





Visa det här inlägget på Instagram

Extremt känsligt innehåll. Snälla titta. Foto av @ FrancisPerez000. Den här fasansfulla bilden av en ung pilotval som tappade svansen efter att ha träffats av en båtpropeller utanför Kanarieöarna är tänkt att vara ett väckarklocka. Har det drabbats av ett fartyg, en färja eller en fritidsbåt? Vi kommer aldrig att veta, men jag har säkert sett många båtar färdas i höga hastigheter genom känsliga vildmarkskorridorer. Endast tre personer var där för att höra de smyckande och rädslan för den här unga valen när den kämpade för att simma. Fotografen, marinbiologen och djurveterinären som kallades till platsen kunde inte hjälpa ett djur med en så allvarlig skada. Allt de kunde göra var att dra det ur vattnet och med den typ av sorg som bara kan förstås av människor med tillräcklig empati för att göra vad de var tvungna att avliva. Att spara mer onödigt lidande för ett djur utan chans att återhämta sig var vad de måste göra. Vad vi andra behöver göra är att bli mer engagerade. Att tillämpa bestämmelserna om fartygshastighetsbegränsningar är mycket svårt men allt börjar med medvetenhet och allmän press. den typ som kräver att tusentals människors röster hörs. Så arg och ledsen som detta gör mig, jag är också extremt motiverad att göra något åt ​​detta. Jag arbetar med @SeaLegacy för att skapa en global rörelse för människor som vill driva på lagändringar som förhindrar denna typ av olycka. Du kan lägga till din röst till vår genom att gå till länken på min bio.

Ett inlägg som delas av Cristina Mittermeier (@cristinamittermeier) den 12 juni 2019 kl 06:30 PDT



Ovan kan du se en ung pilotval simma i vattnet med en nästan helt avskuren svans.

Som rapporterats av Newsweek , drabbades djuret av den skrämmande svansskada⁠ från vad svararna trodde var en knivskarp propeller på en båt. Mittermeier sa att babyhvalen släppte ut 'skrikande smärtanrop' och kämpade för att simma.

Den störande bilden togs i kustvattnet på Teneriffa, den största av Spaniens Kanarieöar. Den ursprungliga fotografen som tog skottet, Francis Perez , kallades till platsen av berörda åskådare tillsammans med en marinbiolog och veterinär. Tyvärr, efter noggrann undersökning av den nästan avskurna fenan, bestämde veterinären att det inte fanns något de kunde göra för djuret, förutom att befria det från smärtan.



Gruppen lyfte den skadade valen ur vattnet och avlivade den.

Pérez, som först publicerade det spökande undervattensfotot i april, beskrev den misslyckade räddningen som 'en av de sorgligaste dagarna jag har bott i havet.'

'Att spara mer onödigt lidande för ett djur utan chans att återhämta sig var vad de var tvungna att göra', sa Mittermeier empatiskt om uppmaningen att avliva den unga.



Hon tillade: ”Vad vi andra behöver göra är att bli mer engagerade. Att tillämpa bestämmelserna om fartygshastighetsbegränsningar är mycket svårt men allt börjar med medvetenhet och allmän press. den typ som kräver att tusentals människors röster hörs. ”

Mittermeiers frustration över det pågående lidandet av vilda djur på grund av mänsklig oaktsamhet har lett henne till att bli grundare av Sea Legacy , ett kollektiv av naturfilmskapare, fotografer och berättare som arbetar för att mobilisera andra globalt genom sitt arbete för att skydda miljön.



Nu arbetar den kreativa aktivistgruppen med att driva på lagstiftning som skulle förhindra mer fruktansvärda båtolyckor med valar och andra marina djur.

World Wildlife Fund (WWF) citerar båtolyckor som en av de främsta orsakerna av skador och dödsfall bland valar i havet. Mellan 1992 och 2013 ökade vattentrafiken i samband med godssjöfart 300 procent och har konsekvent ökat med tre procent per år. År 2019 har antalet troligen stigit.



En talesman för Sea Legacy beskrev en långsam och smärtsam död för de flesta djur som skadades i dessa kollisioner.

Marine räddare

Francis Pérez / InstagramRäddare tvingas avliva babyvalen eftersom skadan är för allvarlig. Båtolyckor är den främsta orsaken till skador och död bland valar.



”Efter att ha träffats av ett fartyg sjunker de flesta valar och dyker aldrig upp. De dödas inte omedelbart utan upprätthåller dödliga skador som hindrar dem från att mata, simma eller andas. De dör långsamt, berättade talesmannen Newsweek . ”[Pérez] bild visar oss vad vi ofta hör om men inte kan se. Fartygens inverkan på valar är verklig och den är förödande. ”

Valar måste också ytan rutinmässigt för luft som kan landa dem ansikte mot ansikte med ett fordon i rörelse utan varning. Fortfarande, när människor fortsätter att kränka de naturliga livsmiljöerna för vilda djur, åligger det oss att se till att dessa tragedier inte fortsätter att hända.

hur många superskålar har de nya englandspatrioterna

Nyligen, miljöledningsgrenen i staden Kapstaden återhämtat sig slaktkroppen av en 10-fots knölval som skivats i hälften av ett stort fartyg.

Och även om det är omöjligt att fastställa hur ofta dessa olyckor regelbundet inträffar, med tanke på skada och dödsfall som de kan orsaka för dessa djur, är även en gång redan för ofta.

Den goda nyheten är att bevarandeinsatser har fortsatt att få växande stöd.

Till exempel driver naturvårdare i staten Washington att en ny räkning som skulle förlänga det aktuella betraktningsavståndet för valskådning, en populär turistaktivitet runt San Juan Islands, från 300 meter till 650 meter. Det föreslagna lagförslaget skulle göra det möjligt för lokala späckhuggare att mata fredligt i vattnet utan inblandning från människor.

Men det enklaste som människor kan göra när de kör tunga båtar i vattnet är att vara medveten om områdets djurliv, så det är viktigt att hålla ett säkert avstånd under aktiviteter som valskådning. Ett annat enkelt men ändå effektivt sätt att minska sannolikheten för att skada havsdjur är att minska båtens hastighet.

'Det mest omedelbara vi kan göra för att minimera detta är att sakta ner', säger en Sea Legacy-talesman.


Läs sedan historien om en hotad seihval som sattes ner efter att den strandades med en plastpåse i halsen. Lär dig sedan om späckhuggare “Lulu” som var ett av de mest förorenade djuren på planeten innan hon dog.