Civilingenjör , yrket att designa och utföra strukturarbeten som tjänar allmänheten, såsom dammar, broar , akvedukter, kanaler, motorvägar kraftverk, avloppssystem och annat infrastruktur . Termen användes först på 1700-talet för att skilja det nyligen erkända yrket från militärteknik, fram till dess framstående. Från de tidigaste tiderna har ingenjörer dock bedrivit fredliga aktiviteter och många av byggnadsarbeten från forntida och medeltida tider - såsom de romerska offentliga baden, vägar, broar och akvedukter; de flamländska kanalerna; det holländska sjöförsvaret; de franska gotiska katedralerna; och många andra monument - avslöjar en historia av uppfinningsrikt geni och ihållande experiment.
Byggnadsteknik Pråm i ett lås på Grand Canal d'Alsace i Marckolsheim, Alsace, Frankrike. Charles01
Början av byggteknik som en separat disciplin kan ses i grunden i Frankrike 1716 av Bridge and Highway Corps, av vilken 1747 växte École Nationale des Ponts et Chaussées (National School of Bridges and Highways). Dess lärare skrev böcker som blev standardarbeten om materialmekanik, maskiner och hydraulik, och ledande brittiska ingenjörer lärde sig franska att läsa dem. Som design och beräkning ersatte tumregel och empirisk formler och som expertkunskap kodifierades och formulerades flyttade den icke-militära ingenjören till scenens främre del. Begåvade, om ofta självlärda, hantverkare, stenhuggare, brukare, verktygstillverkare och instrumenttillverkare blev civilingenjörer. I Storbritannien började James Brindley som en fabriksmästare och blev århundradets främsta kanalbyggare; John Rennie var en lärjunge i en fabriksmästare som så småningom byggde det nya London Bridge ; Thomas Telford, en stenhuggare, blev Storbritanniens ledande vägbyggare.
John Smeaton, den första mannen som kallade sig civilingenjör, började som instrumenttillverkare. Hans design av Eddystone Lighthouse (1756–59), med sitt sammankopplade murverk, baserades på en hantverkares erfarenhet. Smeatons arbete stöddes av grundlig forskning och hans tjänster var mycket efterfrågade. År 1771 grundade han Society of Civil Engineers (nu känt som Smeatonian Society). Syftet var att samla erfarna ingenjörer, företagare och advokater för att främja byggandet av stora offentliga arbeten, såsom kanaler (och senare järnvägar), och för att säkra de parlamentariska befogenheter som är nödvändiga för att genomföra deras planer. Deras möten hölls under parlamentariska sammanträden; samhället följer denna sed till denna dag.
Eddystone Lighthouse: John Smeatons torn John Smeatons Eddystone Lighthouse ombyggd på Plymouth Hoe, Plymouth, England. Samot / Shutterstock.com
École Polytechnique grundades i Paris 1794 och Bauakademie startades i Berlin 1799, men inga sådana skolor fanns i Storbritannien under ytterligare två decennier. Det var denna brist på möjlighet till vetenskapliga studier och för utbyte av erfarenheter som ledde en grupp unga män 1818 till att grunda Institutionen för civilingenjörer. Grundarna var angelägna om att lära av varandra och från sina äldste, och 1820 bjöd de in Thomas Telford, då dekan för brittiska civilingenjörer, att bli deras första president. Det fanns liknande utvecklingar någon annanstans. Vid mitten av 1800-talet fanns samhällsbyggnadstekniker i många europeiska länder och USA, och nästa århundrade producerade liknande institutioner i nästan alla länder i världen.
Formell utbildning inom ingenjörsvetenskap blev allmänt tillgänglig då andra länder följde Frankrike och Tysklands ledning. I Storbritannien var universiteten, traditionellt säten för klassiskt lärande, ovilliga att anamma det nya discipliner . universitet , London, grundat 1826, tillhandahöll ett brett spektrum av akademiska studier och erbjöd en kurs i mekanisk filosofi. King's College, London, undervisade först civilingenjör 1838 och 1840 grundade drottning Victoria den första ordföranden för civilingenjör och mekanik vid University of Glasgow, Skottland. Rensselaer polytekniska institut , grundat 1824, erbjöd de första kurserna i civilingenjör i USA. Antalet universitet över hela världen med tekniska fakulteter, inklusive civilingenjör, ökade snabbt under 1800- och början av 1900-talet. Byggteknik undervisas idag vid universitet över hela världen.
Civilingenjörens funktioner kan delas in i tre kategorier: de som utförts tidigare konstruktion (genomförbarhetsstudier, platsundersökningar och design), de som utförs under konstruktionen (hantering av kunder, rådgivande ingenjörer och entreprenörer) och de som utförs efter konstruktion (underhåll och forskning).
Inget större projekt idag startas utan en omfattande studie av målet och utan förstudier av möjliga planer som leder till ett rekommenderat system, kanske med alternativ . Genomförbarhetsstudier kan täcka alternativ metoder - t.ex. bro mot tunnel, vid vattenkorsning - eller, när metoden väl har bestämts, val av rutt. Både ekonomiska och tekniska problem måste övervägas.
En preliminär platsundersökning är en del av genomförbarhetsstudien, men när en plan har antagits är vanligtvis en mer omfattande utredning nödvändigt . Pengar som spenderas i en noggrann undersökning av mark och underbyggnad kan spara stora summor senare avhjälpande arbeten eller i ändringar som görs nödvändiga i konstruktionsmetoder.
energi överförs från atp till andra molekyler genom att överföra en (n)
Eftersom de bärande egenskaperna och markens stabilitet är så viktiga faktorer i storskalig konstruktion är det förvånande att en seriös undersökning av markmekanik utvecklades inte förrän i mitten av 1930-talet. Karl von Terzaghi, vetenskapens grundare, ger datumet för dess födelse 1936, då den första internationella konferensen om markmekanik och grundteknik hölls vid Harvard University och ett internationellt samhälle bildades. Idag finns specialföreningar och tidskrifter i många länder, och de flesta universitet som har en civilingenjörsutbildning har kurser i markmekanik.
Utformningen av tekniska arbeten kan kräva tillämpning av designteori från många områden - t.ex. hydraulik, termodynamik eller kärnkraft. fysik . Forskning inom strukturanalys och materialteknik har öppnat vägen för mer rationella mönster, nya designkoncept och större materialekonomi. Teorin om strukturer och materialstudier har utvecklats i takt med att mer och mer förfinad stressanalys av strukturer och systematisk testning har gjorts. Moderna designers har inte bara avancerade teorier och lättillgängliga designdata, men strukturella mönster kan nu analyseras noggrant av datorer.
Copyright © Alla Rättigheter Förbehållna | asayamind.com