Tiber River

Tiber River , Italienska Tevere river , Europas historiska flod och den näst längsta italienska floden efter Po , stigande på sluttningen av Monte Fumaiolo, ett stort toppmöte för Appennino Tosco-Emiliano. Det är 405 km långt. Tibern vrider sig i generellt sydlig riktning genom en serie natursköna raviner och breda dalar genom staden Rom och går in i Tyrrenska havet vid Medelhavet nära Ostia Antica. Dess viktigaste bifloder är Chiascio, Nestore, Paglia, Nera och Aniene. Nedanför Rom förgrenar sig Tibern ut i ett delta, huvudkanalen är Fiumara, med Fiumicino som en distribuerande gren på norra sidan. Vissa forntida författare hävdar att det ursprungligen var känt som Albula - en hänvisning till dess vattnets vithet - men det döptes om till Tiberis efter Tiberinus, en kung av Alba Longa (ett område centrerat på Lago Albano, söder om Rom) som drunknade i Det.

Ponte Sant

Ponte Sant'Angelo Ponte Sant'Angelo, bro över floden Tibern, Rom. Andreas Tille



Även om romarna gjorde en ansträngning för att kontrollera flodens nedre gång, förhindrade deras okunnighet om hydrauliska principer utvecklingen av adekvat skydd mot översvämningar. Det är bara i modern tid som Tibern har strömmat genom Rom mellan höga stenvallar. Även om floden varierar i djup mellan 7 och 20 fot, finns det några bevis för att navigering uppströms till Val Tiberina var betydelsefull för spannmålshandeln så länge sedan som på 500-taletbce. Senare blev sändningen av byggsten och även timmer viktig. I sin höjdpunkt försågs klassiska Rom med grönsaker som odlades i trädgårdarna i villorna vid floden.



den typ av energi som beror på position kallas
Tiber River

Tiber River Tiber River, med Peterskyrkan i bakgrunden, Rom. Mirec / Shutterstock.com

Betydelsen av den nedre Tibern erkändes först på 300-taletbce, när Ostia gjordes till en marinbas under puniska krig. Det blev senare ett kommersiellt centrum för import av Medelhavet vete , olja och vin. Efterföljande försök att upprätthålla Ostia, på Fiumara, och hamnen för kejsarna Claudius och Trajan, på Fiumicino, besegrades av siltningsprocesserna och av deposition av sandstänger vid flodmynningarna. Under senare århundraden försökte flera påvar förbättra navigationen i nedre Tibern, och hamnar byggdes i Rom 1692, 1703 och 1744. Navigering och handel i nedre Tibern blomstrade igen mellan slutet av 1700- och mitten av 1800-talet, när ytterligare muddring ägde rum på den lägre kursen. Siltning fortsatte emellertid med en sådan uthållighet att Tibern inom ytterligare ett århundrade bara kunde navigeras i Rom själv. Tiberdeltaet hade under tiden avancerat ungefär två mil söderut sedan romartiden.